Transport drogowy to jeden z najbardziej niebezpiecznych środków transportu. Według statystyk, na europejskich (UE) drogach ma miejsce około 1,3 mln  wypadków rocznie, w których ginie ponad 44 000 osób (Road safety: Road Safety Action Programme 2003-2010). W Polsce w 2009 miało miejsce 44 196 wypadków drogowych, w których zginęło 4 527  osób,  a ponad 56 000 zostało rannych. Rocznie straty Polski z tytułu wypadków drogowych wynoszą ok. 1,5% PKB. Poza Polską  najwięcej ofiar śmiertelnych zanotowano we Włoszech (4 731), w Niemczech (4 477) i we Francji (4 275 osób). Najwyższy wskaźnik zabitych na 100 wypadków odnotowano w Bułgarii (13,2), a Polska znalazła się na drugim miejscu (11,1). W 2009 r. w co 9 wypadku zginął co najmniej jeden człowiek. 69,6% zginęło na miejscu zdarzenia (statystyki Komendy Głównej Policji). 

Kierowcy flotowi stanowią bardzo liczną grupę uczestników ruchu. Aż 30% wypadków drogowych powodowych jest przez kierowców aut firmowych. Badania wykazują, że jest to grupa narażona na wypadki o 50% bardziej niż osoby kierujące pojazdami prywatnymi (badania SMG KRC 2008).

Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego zaprasza na dyskusje ekspertów  w ramach

IV Forum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pt. „ Wpływ stanu psychofizycznego kierowcy na bezpieczeństwo ruchu drogowego”  we  czwartek, 15 lipca 2010r. , w godz. 10.00-13.00)  w Banku Światowym
(ul. Emilii Plater 53, Warszawa).  

Dyskutować będą eksperci: Krystyna Zużewicz (Centralny Instytut Ochrony Pracy), Jadwiga Siedlecka (Instytut Medycyny Pracy), Ilona Buttler (Instytut Transportu Samochodowego), Andrzej Markowski (Stowarzyszenie Psychologów Transportu).

Do uczestnictwa w Forum zapraszamy firmy posiadających floty samochodów służbowych, kierowników BHP, przedstawicieli administracji publicznej i ekspertów brd.

Podczas konferencji eksperci opowiedzą na następujące pytania:

• jaki wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego ma stan psychofizyczny kierowcy?
• jaki wpływ na sprawność psychofizyczną kierowców mają warunki środowiska pracy?
• czy zmęczenie i senność kierowcy są równie niebezpieczne jak prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu?
• jaki wpływ na rozwój zmęczenia ma monotonia jazdy?
• Jaki wpływ na prowadzenie pojazdu ma stres w pracy kierowcy?
• Jak określić czy stan psychofizyczny pozwala na prowadzenie samochodu?
• jakie predyspozycje psychofizyczne powinny charakteryzować dobrego kierowcę?

 Data i miejsce IV Forum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego:

15.07.2010, Warszawa

Siedziba oddziału Banku Światowego,

ul. Emilii Plater 53 (Warsaw Financial Center),

IX piętro, sala konferencyjna.

Prosimy o potwierdzenie uczestnictwa:

Olga Pietryczuk

tel kom. +48 511 050 446

e-mail: olga.pietryczuk@pbd.org.pl